廣闊無垠的海洋，蘊藏著無盡財富，是一片值得深耕的“藍色經(jīng)濟帶”。濰坊海岸線長158公里，海域面積約1300平方公里?！?022年山東省海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》顯示，2022年濰坊海洋生產(chǎn)總值達到1552.18億元，接近全省海洋生產(chǎn)總值的十分之一，占全市GDP比重達到21.2%。

　　逐夢深藍、向海圖強。濰坊如何持續(xù)擴大海洋優(yōu)勢？今年，濰坊市委、市政府將“藍色經(jīng)濟”列入19條新產(chǎn)業(yè)賽道之一，以更大力度持續(xù)推動海洋強市建設，走出一條“科技引領、陸海統(tǒng)籌、改革推動、合作共贏、人海和諧”的海洋特色發(fā)展路子。

　　濰坊港

　　01

　　創(chuàng)新全鏈條現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系

　　激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力

　　依海而生，向海而興，廣袤的海洋資源厚積著濰坊“藍色崛起”的深厚底蘊。濰坊依托得天獨厚的資源稟賦，堅定寫好“藍色經(jīng)濟”文章，掀起向海圖強的蔚藍新篇章，海洋漁業(yè)、海洋高端裝備、海洋化工、海洋生物醫(yī)藥、海洋新能源等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　“藍色經(jīng)濟”這篇文章究竟如何寫？濰坊從深層次體制機制改革著筆，創(chuàng)新構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)鏈圖譜+企業(yè)清單”體系，聚焦海洋動力裝備、現(xiàn)代海洋化工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，建立全市海洋發(fā)展重點項目庫，進一步提升海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體集聚能力。

　　2022年，全市26個海洋特色園區(qū)完成投資345.9億元，實現(xiàn)主營業(yè)務收入2241.1億元，125個涉海重點項目完成投資330.2億元，完成年度計劃的110.1%。

　　從體制機制到管理模式，創(chuàng)新二字貫穿“藍色經(jīng)濟”發(fā)展始終。濰坊探索實施“數(shù)字+海洋”工程，加快智慧海洋、智慧漁業(yè)項目建設，探索構(gòu)建集海洋經(jīng)濟、海洋生態(tài)、海洋管控、海洋預警等于一體的智慧化管理新模式。

　　得益于“數(shù)字+海洋”工程建設，昌邑海洋牧場海上風電場附近作業(yè)船舶的現(xiàn)場施工畫面，可以通過聯(lián)通5G網(wǎng)絡實時傳送到120公里以外的項目指揮中心，施工現(xiàn)場盡在掌握。科技創(chuàng)新釋放無限動能，為海洋牧場、海洋旅游等產(chǎn)業(yè)帶來更多可能。

　　拼經(jīng)濟，開啟蔚藍新篇章，歸根結(jié)底還要落腳到項目建設。近年來，濰坊加速推進國家級研發(fā)檢測中心、國內(nèi)一流海洋清潔能源高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈制造基地、三峽海洋牧場與海上風電融合示范等項目建設，加快海水綜合利用、海洋新能源、海洋生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。

　　蔚藍大海，蘊藏著豐富的資源和經(jīng)濟價值。經(jīng)略海洋，創(chuàng)新必不可缺。隨著源源不斷的創(chuàng)新力量匯入，濰坊正逐步形成全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)互促的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，推動全市海洋經(jīng)濟實現(xiàn)新飛躍。

　　濰坊港正在進行集裝箱裝卸作業(yè)。

　　02

　　創(chuàng)新港口一體化運營機制

　　發(fā)展壯大“港口經(jīng)濟”

　　伴隨著響亮而悠揚的鳴笛聲，滿載著建材、食品和紙制品的巨輪駛離、駛來，碼頭上負責吊運的門機幾乎不停，設備轟鳴、車流如梭。這樣的繁忙場景，在山東港口濰坊港已經(jīng)是常態(tài)。

　　“從二季度開始，我們進入作業(yè)高峰期。”港區(qū)集裝箱碼頭有限公司場站業(yè)務組組長鄭文帥說。濰坊港與全國沿海主要港口互聯(lián)互通，初步形成了北連環(huán)渤海、南接長三角的業(yè)務網(wǎng)絡。航線覆蓋國內(nèi)沿海以及日本、韓國等地，與東南亞地區(qū)港口的合作尤為密切。

　　解碼港口繁榮原因，濰坊市創(chuàng)新整合港口資源，把握港口迭代升級規(guī)律，充分發(fā)揮山東港口資源統(tǒng)籌優(yōu)勢，高標準謀劃濰坊港中港區(qū)一體化運營，調(diào)整優(yōu)化港口功能定位，在同期推進的渤海灣三港規(guī)劃調(diào)整中率先獲得批復實施，為濰坊港未來建設發(fā)展提供強力規(guī)劃支撐。同時，積極推進5萬噸級泊位、疏港鐵路、疏港高速、小清河復航等工程建設，為打造億噸大港開辟發(fā)展空間。

　　跳出港口，宏觀把控濰坊壯大“港口經(jīng)濟”新路徑——

　　堅持以發(fā)展“港”為依托。打響基礎設施提升攻堅戰(zhàn)，把深水航道作為濰坊港發(fā)展生命線，加快疏港鐵路等口岸基礎設施建設，打通鐵路進港“最后一公里”。

　　堅持以發(fā)展“產(chǎn)”為支撐。集約發(fā)展石油化工、糧油加工、現(xiàn)代物流等臨港產(chǎn)業(yè)，延伸臨港產(chǎn)業(yè)鏈條，加速現(xiàn)代文旅、臨港物流等新興產(chǎn)業(yè)崛起。

　　堅持以發(fā)展“城”為保障。創(chuàng)建港陸聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)集聚、開放創(chuàng)新的新興經(jīng)濟區(qū)和港產(chǎn)城融合區(qū)，形成港口、物流園區(qū)、城市互為依托的發(fā)展格局。

　　壯大“港口經(jīng)濟”，方能更好經(jīng)略海洋。濰坊堅持在創(chuàng)新中求突破，實現(xiàn)以港興城、以港興市、港城聯(lián)動，構(gòu)建港產(chǎn)城融合發(fā)展新生態(tài)。

　　海洋特色園區(qū)

　　03

　　創(chuàng)新海岸帶生態(tài)治理方式

　　持續(xù)優(yōu)化海洋生態(tài)

　　走進濰坊市濱海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)“南紅北柳”生態(tài)工程濱海示范林基地，沿著海岸線看到的不再是鹽堿灘涂，而是一片延綿不絕的檉柳林，海上亦有“綠水青山”。

　　這得益于濰坊創(chuàng)新打造出的“檉柳+肉蓯蓉”模式。該模式在充分發(fā)揮檉柳防風固沙、改良土壤、固碳儲碳等功能的同時，實現(xiàn)了社會資金和生態(tài)資源的整合，打造出了一條集林下產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售以及生態(tài)旅游于一體的產(chǎn)業(yè)鏈。目前，肉蓯蓉畝均產(chǎn)量600公斤，鮮品畝產(chǎn)值1.2萬多元，深加工后畝產(chǎn)值達5萬元。

　　充分發(fā)出創(chuàng)新潛力，不斷探索新模式，濰坊將濱海鹽堿灘涂改良與“藍碳經(jīng)濟”發(fā)展有機結(jié)合，延長了海洋生態(tài)文明建設生態(tài)鏈、價值鏈，實現(xiàn)了鹽堿荒灘向“綠水青山、金山銀山”的蝶變。

　　在鹽堿灘涂綜合利用和海岸帶整治修復過程中，如何解決資金投入短缺問題？濰坊用好政策扶助“關鍵一招”，統(tǒng)籌推進涉海管理體制、海洋雙向開放、海洋投融資等制度創(chuàng)新，建立政府引導、社會參與、市場運作的多元化投融資機制。

　　目前，已統(tǒng)籌各類資金10億元，建成了濱海旅游度假區(qū)濕地生態(tài)帶、國際風箏放飛場鹽松生態(tài)種植區(qū)以及濰坊歡樂海沙灘、白浪河入?？邴}松防護林等生態(tài)修復工程，累計生態(tài)修復海岸線36.5千米。

　　向海洋要空間、要資源、要效益，是每一座沿海城市的必選題。濰坊堅持用創(chuàng)新“破題”，持續(xù)做好“港口、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)”三篇文章，乘勢而上，揚帆高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。

　　濰坊日報社全媒體記者: 方文婷/文

　　圖片為資料圖