熱點(diǎn)一：易到用車回應(yīng)消費(fèi)者賬戶充值被清零：與事實(shí)不符

　　針對(duì)近日網(wǎng)傳易到用車App將用戶賬戶清零等問題，易到用車發(fā)表聲明回應(yīng)表示，“與事實(shí)不符。”

　　易到用車方面表示：“只有用戶轉(zhuǎn)到代償賬戶后，平臺(tái)才能核算用戶權(quán)益，從而解決用戶權(quán)益問題，不存在直接將用戶賬戶清零。”

　　對(duì)于用戶提出客服響應(yīng)不及時(shí)等問題，易到用車稱的確存在此類情況，未能及時(shí)解決用戶問題，將加大客服人力投入。

　　據(jù)了解，易到用車在黑貓投訴平臺(tái)已經(jīng)累計(jì)收到投訴1600余單，近3萬人申請(qǐng)輪候提現(xiàn)，但其官方的回復(fù)率僅為17%。

　　點(diǎn)評(píng)：作為網(wǎng)約車的“鼻祖”，易到用車曾因服務(wù)好、性價(jià)比高吸引了大批用戶。如今“一手好牌打得稀爛”的易到用車也證明了補(bǔ)貼只能起到暫時(shí)引流效果，持續(xù)盈利且保證服務(wù)質(zhì)量才是網(wǎng)約車行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　熱點(diǎn)二：恒大汽車以1億元注冊(cè)新公司，含網(wǎng)約車服務(wù)

　　近日，恒馳新能源汽車銷售有限公司成立，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車換電設(shè)施銷售、充電樁銷售、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、還包括網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)等。該公司由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司100%持股。

　　點(diǎn)評(píng)：近年來，汽車主機(jī)廠推出的旗下網(wǎng)約車平臺(tái)同樣成為消費(fèi)者出行的重要選擇，而對(duì)于新入局的新能源汽車主機(jī)廠來說，網(wǎng)約車領(lǐng)域是其在初期階段迅速打開銷量的突破口。恒大汽車在未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的前提下成立含網(wǎng)約車業(yè)務(wù)新公司，或是為其首款車型的銷量“鋪路”。

　　熱點(diǎn)三：上海確定13個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目

　　近日，上海市交通委員會(huì)確定了2022年度上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用創(chuàng)新試點(diǎn)項(xiàng)目入選名單。此次全市入選的項(xiàng)目共13個(gè)，涉及智能出租、智能公交、智慧車列等8類應(yīng)用場(chǎng)景。

　　其中，“智能出租”應(yīng)用場(chǎng)景，共有3個(gè)方案入選，要求“投放不少50輛智能出租車，年接單總量達(dá)到5萬單次。”“智能公交”方面，1個(gè)方案入選，項(xiàng)目要求“投放不少于5輛智能公交，年運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到5萬公里；投放不少于5輛定制小巴，年總載客量達(dá)到1萬人次、運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到5萬公里。”“智慧車列”方面，1個(gè)方案入選，要求“投放不少于5輛智能網(wǎng)聯(lián)車輛，年總載客量達(dá)到1萬人次、運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到5萬公里。”“智能重卡”方面，1個(gè)方案入選，要求“投放不少于30輛智能重卡，年轉(zhuǎn)運(yùn)總量達(dá)到10萬TEU。”“智能轉(zhuǎn)運(yùn)”方面，1個(gè)方案入選，要求“投放不少于30輛智能轉(zhuǎn)運(yùn)車，年轉(zhuǎn)運(yùn)總量達(dá)到10萬TEU。”“智能零售”方面，2個(gè)方案入選，要求“投放不少于20輛智能零售車。”“智能配送”方面，2個(gè)方案入選，要求“投放不少于30輛智能配送車，年末端配送總量達(dá)到5萬單次。”“智能清掃”方面，2個(gè)方案入選，要求“投放不少于5輛智能清掃車，年作業(yè)總時(shí)長(zhǎng)超過1500小時(shí)。”

　　點(diǎn)評(píng)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的商業(yè)化落地，離不開各地方政府在政策、硬件配套、相關(guān)法律等方面的支持。上海市作為該領(lǐng)域的先行者，現(xiàn)已形成產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，結(jié)合上述清晰的智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端發(fā)展計(jì)劃，上海市在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上有望保持全國(guó)領(lǐng)先。

　　熱點(diǎn)四：2月中心城市網(wǎng)約車訂單合規(guī)率出爐：杭州最高，石家莊最低

　　全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)提供的信息顯示，2月，在各中心城市中，訂單合規(guī)率最高的城市為杭州，最低的是石家莊。

　　2月份各中心城市訂單合規(guī)率從高到低排名依次為，杭州、廈門、廣州、深圳、合肥、寧波、南昌、重慶、呼和浩特、南京、鄭州、南寧、長(zhǎng)春、貴陽、蘭州、青島、西寧、太原、福州、天津、濟(jì)南、武漢、?？凇㈤L(zhǎng)沙、西安、成都、哈爾濱、沈陽、上海、銀川、昆明、大連、北京、石家莊。

　　其中，杭州、廈門、廣州、深圳、合肥、寧波、南昌、重慶、呼和浩特、南京、鄭州、南寧等12個(gè)中心城市訂單合規(guī)率在80%以上。

　　點(diǎn)評(píng)：從結(jié)果來看，每月公布各城市訂單合規(guī)率，并由交通運(yùn)輸部對(duì)排名最后5名的城市進(jìn)行約談，正快速推動(dòng)網(wǎng)約車合規(guī)化，橫向評(píng)比的形式也使得各地加大了對(duì)違法網(wǎng)約車的查處力度，凈化了行業(yè)環(huán)境。

　　熱點(diǎn)五：美國(guó)新規(guī)：全自動(dòng)駕駛汽車無需配備方向盤等人工控制裝置

　　據(jù)外媒報(bào)道，近日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布了最終規(guī)定，自動(dòng)駕駛汽車制造商無需再為滿足碰撞標(biāo)準(zhǔn)，為全自動(dòng)駕駛汽車配備手動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)。上月，通用汽車及其自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司Cruise向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局遞交了申請(qǐng)，請(qǐng)求允許生產(chǎn)和部署一款沒有方向盤或剎車踏板等人工控制的自動(dòng)駕駛汽車。

　　根據(jù)舊規(guī)則，車輛必須“永遠(yuǎn)有一個(gè)駕駛員座位、一個(gè)方向盤和伴隨的轉(zhuǎn)向柱，或者只有一個(gè)前排外側(cè)的乘客座位位置。”修改后的規(guī)則取消了這些規(guī)定。

　　點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前汽車制造商和科技公司在部署無人駕駛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS）汽車時(shí)，面臨著巨大的障礙，因?yàn)閹资昵爸贫ǖ陌踩珮?biāo)準(zhǔn)認(rèn)為，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是由人控制的。如今，新規(guī)的出臺(tái)一方面反映出自動(dòng)駕駛技術(shù)已取得階段性進(jìn)展和突破；另一方面是外界對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的認(rèn)可度和信任度也有所提升。