濰坊日報社濰坊融媒訊 隨著我市經(jīng)濟社會快速發(fā)展，機動車保有量迅速增加，停車泊位需求也隨之增長。但在城區(qū)部分路段仍有“僵尸車”長期占用公共停車位，影響市民停車，浪費城市公共資源的現(xiàn)象。10月19日，記者在城區(qū)進行實地探訪時發(fā)現(xiàn)，這些“僵尸車”基本停放在次干道、背街小巷等地。針對停車問題，不少市民在接受采訪時表示，希望有關(guān)部門能制定出臺有關(guān)政策，規(guī)范停車秩序、拓展停車資源、提高停車場利用率和管理效率。

停放在奎文區(qū)公安巷的“僵尸車”

　　“僵尸車”霸占公共停車位

　　車內(nèi)堆滿雜物

　　在位于奎文區(qū)公安巷的和順家園西區(qū)東門附近，一輛“電D”牌照的電動四輪車已銹跡斑斑，透過車窗，只見車內(nèi)布滿灰塵，堆積著雜物，車輪前后兩側(cè)用磚頭壘起。公安巷有數(shù)個居民小區(qū)，且沿街商鋪密集，停車資源緊張，“僵尸車”給他人帶來了諸多不便。“車位有限，特別是晚上下班后很多人都找不到車位，無處停車。”家住附近的王先生在接受采訪時坦言，他們對“僵尸車”深惡痛絕。

　　濰城區(qū)北門大街（福壽西街至北宮西街路段）上有多家沿街商鋪，同時也是一處住宅聚集區(qū)。在探訪時，記者發(fā)現(xiàn)，該路段有多輛“僵尸車”停放，車上落著不少枯枝爛葉，車內(nèi)破爛不堪，有的甚至被貼滿了各類廣告。據(jù)經(jīng)營商鋪的張先生介紹，北門大街停車資源本就緊張，“僵尸車”又長期占用公共停車位，大家都頗有怨言。

停放在濰城區(qū)北門大街的“僵尸車”

　　街頭隨機采訪

　　市民就停車問題各抒己見

　　“隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增加，希望有更多停車場能夠加裝充電樁。”在探訪時，新能源汽車車主蔣女士向記者說，希望停車場能夠優(yōu)化停車信息管理，推廣智能化服務(wù)，尤其是對充電車位區(qū)域與普通停車區(qū)域進行明確劃分，杜絕燃油車占用充電車位的情況出現(xiàn)。

　　記者發(fā)現(xiàn)，也有非機動車占用公共停車位的現(xiàn)象。還有駕駛員停車不規(guī)范，一輛車占用兩個車位。對此，有市民表示，希望有關(guān)部門能夠明確停車規(guī)范制度，還位于車。

　　探訪期間，記者隨機采訪了多位市民，收集了他們對停車問題的相關(guān)建議。

　　“希望能夠設(shè)計并投入使用立體式停車場，利用多重空間規(guī)范建設(shè)公共停車區(qū)域。”

　　“可以在學(xué)校、醫(yī)院等特殊區(qū)域組織志愿者協(xié)助參與停車秩序維護，引導(dǎo)文明停車。”

　　“應(yīng)該多設(shè)置非機動車臨時停放區(qū)域，方便非機動車停放，不再過多占用機動車停車資源。”

　　……

　　停車泊位需求增長快

　　迫切需要專門政策

　　記者從相關(guān)部門了解到，截至今年9月，全市機動車保有量已達338.4萬輛，其中汽車312.2萬輛。隨著我市經(jīng)濟社會快速發(fā)展，機動車保有量迅速增加，停車泊位需求也隨之增長。

　　由于停車泊位供需矛盾、配套設(shè)施不完善、信息化水平低等原因，停車難、停車亂等日益成為廣大市民關(guān)心關(guān)注、期盼破解的突出問題，迫切需要制定出臺有關(guān)停車場管理的專門政策，進一步厘清部門職責(zé)，規(guī)范工作程序，提升管理水平，有效解決群眾急難愁盼的突出問題，給群眾安全便捷出行提供更好的服務(wù)和保障。

　　濰坊日報社全媒體記者: 陳懷禹 張益閣/文圖