近年來(lái)，我國(guó)二手車市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，交易量持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量1841.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.88%，累計(jì)交易金額為11795.32億元。2024年1—2月二手車?yán)塾?jì)交易量289萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.76%。

　　推出二手車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)、給予二手車經(jīng)銷企業(yè)資金支持鼓勵(lì)規(guī)?；l(fā)展、優(yōu)化平臺(tái)服務(wù)……記者注意到，當(dāng)前各方在促進(jìn)二手車消費(fèi)方面持續(xù)發(fā)力。

　　受訪業(yè)內(nèi)人士表示，二手車交易的增長(zhǎng)主要得益于汽車保有量的增加、消費(fèi)者購(gòu)車觀念的轉(zhuǎn)變以及政府對(duì)二手車市場(chǎng)的政策支持。未來(lái)，促進(jìn)汽車消費(fèi)潛力釋放，在不斷宣傳引導(dǎo)擴(kuò)大二手車消費(fèi)的同時(shí)，還要在二手車安全性鑒定和售后服務(wù)等保障方面多下功夫。

　　二手車市場(chǎng)日益活躍

　　近日，山西朔州的楊先生經(jīng)過(guò)綜合權(quán)衡，在大同二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買了一輛極具性價(jià)比的二手車。“二手車價(jià)格優(yōu)惠，而且商家不僅會(huì)提供涵蓋多項(xiàng)檢測(cè)的報(bào)告，還提供完善的質(zhì)保，總體來(lái)說(shuō)比較放心和劃算。”楊先生對(duì)記者說(shuō)。

　　消費(fèi)者對(duì)二手車的青睞也令二手車商馮雨晨深有感觸，他對(duì)記者表示，今年以來(lái)自己門(mén)店的咨詢量明顯增多，一些之前處于觀望態(tài)度的消費(fèi)者紛紛下了訂單。“目前，部分4~6年車齡、行駛里程在5萬(wàn)公里以內(nèi)車況良好的二手車成為購(gòu)車者追捧的對(duì)象。”

　　記者梳理看到，為盤(pán)活二手車存量，繁榮二手車行業(yè)發(fā)展，多地相繼投入“真金白銀”支持促進(jìn)二手車消費(fèi)：如延吉市投入500萬(wàn)元開(kāi)展“延春特惠”二手車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)，第一輪活動(dòng)補(bǔ)貼100萬(wàn)元，已于3月24日—31日開(kāi)展。北京市近日發(fā)布關(guān)于實(shí)施二手車經(jīng)銷支持政策的通知，提到為鼓勵(lì)二手車經(jīng)銷企業(yè)規(guī)模化發(fā)展，促進(jìn)二手車流通，擴(kuò)大汽車消費(fèi)，對(duì)符合條件的二手車經(jīng)銷企業(yè)給予資金支持；對(duì)于2023年11月1日至2024年10月31日期間二手車經(jīng)銷額超過(guò)500萬(wàn)元的企業(yè)，給予其二手車經(jīng)銷額0.5%的資金獎(jiǎng)勵(lì)。

　　中國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、華德榜創(chuàng)始人宋向清在接受記者采訪時(shí)表示，我國(guó)二手車消費(fèi)周期與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期密切相關(guān)。當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入成熟期，二手車市場(chǎng)和消費(fèi)均已進(jìn)入發(fā)展快車道。目前我國(guó)汽車保有量約為3億余輛，二手車消費(fèi)不到汽車消費(fèi)總量的10%。按照成熟汽車市場(chǎng)二手車交易占比30%的規(guī)模計(jì)算，考慮到新車消費(fèi)繼續(xù)增長(zhǎng)等因素，未來(lái)幾年我國(guó)二手車消費(fèi)量有望超過(guò)1億輛，預(yù)示著二手車消費(fèi)將成為我國(guó)汽車消費(fèi)的新常態(tài)。

　　江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔對(duì)記者表示，中國(guó)汽車行業(yè)高速發(fā)展使二手車的市場(chǎng)保有量越來(lái)越大。為激活二手車市場(chǎng)活力，政府部門(mén)出臺(tái)多項(xiàng)推動(dòng)政策，如簡(jiǎn)化交易環(huán)節(jié)、降低二手車交易稅費(fèi)、鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)參與二手車貸款等，使二手車市場(chǎng)日益活躍。

　　打通堵點(diǎn)釋放二手車消費(fèi)潛力

　　國(guó)務(wù)院近日印發(fā)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》提出，到2027年，二手車交易量將比2023年增長(zhǎng)45%。

　　需求漸增、政策利好等因素讓從業(yè)者對(duì)二手車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展信心十足。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理羅磊表示，2023年我國(guó)二手車析出率僅為5.6%，相比日本10%的二手車析出率，我國(guó)二手車市場(chǎng)還有很大的增長(zhǎng)空間，預(yù)計(jì)到2025年，二手車交易量將達(dá)2500萬(wàn)輛，與新車交易量持平。

　　與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士表示，未來(lái)釋放二手車消費(fèi)潛力仍需打通諸多堵點(diǎn)。在宋向清看來(lái)，二手車消費(fèi)還存在三方面問(wèn)題：一是因手續(xù)不完善而形成的涉及稅費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)和交易手續(xù)費(fèi)等費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)；二是賣家隱瞞車輛水浸、碰撞、火災(zāi)等歷史，隱瞞未清欠貸款和保險(xiǎn)等事實(shí)，將影響對(duì)車輛性能、性價(jià)比和安全性的判斷，給二手車交易和使用帶來(lái)隱患；三是賣家提供虛假里程數(shù)、虛假車輛配置，甚至進(jìn)行非法改裝等，侵害買家權(quán)益。

　　基于此，宋向清建議，未來(lái)須優(yōu)先解決二手車以及二手車交易全流程的公開(kāi)、真實(shí)、公正和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)确珊偷赖聦用鎲?wèn)題，為進(jìn)入流通的二手車完善手續(xù)。建立并完善二手車交易檔案，澄清進(jìn)入交易市場(chǎng)的二手車歷史，并由賣家、鑒定單位和經(jīng)紀(jì)公司出具安全報(bào)告。涉及的各項(xiàng)稅費(fèi)要理清，并細(xì)化費(fèi)用在買賣雙方之間的歸屬。在此基礎(chǔ)上，引導(dǎo)二手車消費(fèi)認(rèn)知，并強(qiáng)化政策激勵(lì)。

　　瓜子二手車高級(jí)副總裁王曉宇向記者介紹，瓜子二手車平臺(tái)一直致力于推動(dòng)行業(yè)的電商化進(jìn)程，通過(guò)優(yōu)化服務(wù)流程和提供全面保障來(lái)消除消費(fèi)者的顧慮。2023年9月瓜子率先推行“先試7天再買車”；今年3月，瓜子進(jìn)一步上線“送車上門(mén)”服務(wù)。至此，手機(jī)上購(gòu)買，坐在家里收貨，能無(wú)理由退貨，有全面保修——買二手車的流程和體驗(yàn)，基本與在電商平臺(tái)上下單一件衣服別無(wú)二致。