近日，位于濰坊綜合保稅區(qū)的中心倉內(nèi)，濰坊匯達供應(yīng)鏈有限公司的員工正忙著存儲、分揀、封裝，每天上萬件訂單的貨物運送到青島港，再發(fā)往企業(yè)位于美國的海外倉。

　　“依托自建的海外倉，物流時間縮短10天左右，成本降低20%至30%，‘出海’更輕松。”濰坊匯達供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理陳文朝說。據(jù)了解，該公司是綜合保稅區(qū)一家跨境電商企業(yè)，產(chǎn)品遠銷北美、歐洲、澳大利亞等150多個國家和地區(qū)。

　　據(jù)了解，海外倉作為跨境電商重要境外節(jié)點和新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，是在境外設(shè)立并提供貨物倉儲、中轉(zhuǎn)、分揀等基礎(chǔ)服務(wù)及退換貨等增值服務(wù)的倉儲設(shè)施。此前，匯達供應(yīng)鏈以租賃方式使用第三方海外倉，隨著訂單數(shù)量快速增長，缺乏二次打包等完善售后服務(wù)的第三方海外倉，已無法滿足企業(yè)發(fā)展需要，大批量、標準化、快周轉(zhuǎn)的跨境包裹交易，對倉儲物流提出了更高要求。

　　支持企業(yè)建設(shè)海外倉，是綜合保稅區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效的縮影。去年以來，綜合保稅區(qū)支持和鼓勵區(qū)內(nèi)企業(yè)通過海外倉“借船出海”，助力企業(yè)降本增效。

　　“自建海外倉是國內(nèi)跨境電商企業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大的出路。”在陳文朝看來，自建海外倉不僅降低物流成本，也能提高買家購物體驗。但自建海外倉成本較高，如何最大程度發(fā)揮海外倉效能，成為困擾企業(yè)的難題。

　　企業(yè)有難題，服務(wù)企業(yè)專員來跟辦。了解到企業(yè)訴求后，該區(qū)服務(wù)企業(yè)專員陳曉及時跟進，圍繞跨境電商供應(yīng)鏈管理方面的痛點難點問題，提出了“倉倉聯(lián)動”模式的思路。這一模式，是將保稅中心倉倉儲、入?yún)^(qū)退稅等優(yōu)勢與海外倉時效性強、訂單處理方便的優(yōu)勢更好結(jié)合起來，“入?yún)^(qū)退稅”加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，貨物可批量入?yún)^(qū)、集貨出口，又降低了企業(yè)的物流成本。

　　為加快“倉倉聯(lián)動”模式落地，陳曉引導(dǎo)匯達供應(yīng)鏈用足用好政策紅利，在美國自建一處總面積達8000平方米的海外倉，2022年初投入使用。

　　今年4月份，匯達供應(yīng)鏈訂單火爆，國內(nèi)倉庫難以滿足倉儲需要，加上雨季臨近，七八個集裝箱的機械設(shè)備有受損風險。服務(wù)企業(yè)專員及時為企業(yè)開啟“綠色通道”，避免了訂單貨物受損。“‘倉倉聯(lián)動’模式堅定了我們發(fā)展的信心和決心，也加快了我們開拓海外市場的腳步。”陳文朝說，他們在美國的海外倉還被認定為2022年度山東省重點培育的公共海外倉。

　　受益于“倉倉聯(lián)動”模式的不只匯達供應(yīng)鏈。據(jù)了解，去年以來，綜合保稅區(qū)推動匯達供應(yīng)鏈、云里里科技等跨境電商企業(yè)在國外設(shè)立18個、總面積達7.72萬平方米的海外倉。

　　“我們依托綜合運營中心，規(guī)劃建設(shè)8萬余平方米的保稅中心倉，企業(yè)可以利用保稅倉的退稅、保稅等政策優(yōu)勢進行集貨，再疊加海外倉的優(yōu)勢，實現(xiàn)更好的發(fā)展。”據(jù)區(qū)貿(mào)易發(fā)展局副局長王昌斌介紹，他們將更好地發(fā)揮綜合保稅區(qū)的功能政策優(yōu)勢，為企業(yè)提供國際物流、貨物通關(guān)、保稅倉儲等“一站式”服務(wù)，打造跨境電商創(chuàng)新發(fā)展的“新高地”。