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打通城市道路“腸梗阻” 居民出行更順暢

來源:濰坊晚報   發(fā)布時間:2023-01-01 10:10:20

打通城市道路“腸梗阻” 居民出行更順暢

2022年一批城市規(guī)劃支路正式投用,10條道路暢通工程具備主路通車條件

  車水馬龍的寶通街快速路夜景。付明皓 攝

  濰坊日報社濰坊融媒訊 2022年12月31日,濰城區(qū)四條城市規(guī)劃支路建設(shè)完工,即將全部通車,為周圍居民出行提供便利。2022年以來,我市持續(xù)推進中心城區(qū)道路建設(shè),全力打通城市道路“腸梗阻”,啃下了一批“硬骨頭”,為持續(xù)提升城市能級活力,加快建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化強市注入了新動能。新的一年里,我市還將聚焦市委“1441”工作思路,加力推動重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),深入實施城市更新行動,聚焦聚力提升城市能級活力,奮力把濰坊發(fā)展推向新高度。

  連通玉清西街和樂川西街的綠地規(guī)劃支路已經(jīng)建成。

城市規(guī)劃支路建成投用

有效疏散主干道交通流量

  2022年12月31日,記者來到濰城區(qū)玉清西街與怡園路交叉口西側(cè)路南看到,這里新建設(shè)了一條城市規(guī)劃支路,目前道路已經(jīng)全部完工,配套設(shè)施已經(jīng)基本完善,只待拆除圍擋正式通車。

  這條路暫定名為萬科南北規(guī)劃支路,有兩條機動車道,路兩側(cè)各有一條非機動車道,路牙石上是人行道,非機動車道和人行道在建設(shè)中還融入了海綿城市理念,道路將玉清西街與臥龍西街連通。“小區(qū)還沒有正式入住,道路已經(jīng)提前建設(shè)好,雖然不是非常寬,但足以方便我們?nèi)粘3鲂小?rdquo;萬科城小區(qū)業(yè)主劉先生說。

  記者從濰城區(qū)住建局了解到,濰城區(qū)采用“海綿城市”理念新建成了四條城市規(guī)劃支路,即將正式投用。這四條城市規(guī)劃支路分別是萬科南北規(guī)劃支路,全長約680米,連通臥龍西街和玉清西街;萬科東西規(guī)劃支路,全長約250米,連通怡園路和萬科南北規(guī)劃支路;綠地規(guī)劃支路,全長約600米,連通玉清西街和樂川西街;金科南北規(guī)劃支路,全長約900米,連通高家街和玉泉街。這些道路的建成,相當于打通了區(qū)域路網(wǎng)的“毛細血管”,能夠在一定程度上緩解周圍主干道的交通壓力,讓周圍居民出行更便利。

  記者從市住建局了解到,2022年我市新建設(shè)了一大批城市規(guī)劃支路,其中有很多已經(jīng)正式投用。建設(shè)城市規(guī)劃支路,能夠有效疏散和分擔主干道路上的交通流量,豐富區(qū)域路網(wǎng),方便周圍群眾出行。尤其是在居民區(qū)、商業(yè)區(qū)建設(shè)城市規(guī)劃支路,能夠有效緩解交通擁堵,讓群眾出行更便捷,有力提升了周圍群眾的生活品質(zhì)。

  新華路泰祥街至古亭街路段被打通,建設(shè)標準非常高。

道路暢通工程穩(wěn)步推進

“斷頭路”變成了“連心路”

  當天,記者來到經(jīng)濟區(qū)泰祥街與新華路交叉口看到,新華路泰祥街至古亭街路段雙向八車道,非常寬闊。同時,路兩側(cè)還設(shè)置了2米寬的綠化分隔帶,綠化分隔帶外側(cè)設(shè)置了慢行一體化道路,是一條標準城市主干道。

  這段道路之前是“斷頭路”,2022年被經(jīng)濟區(qū)打通,該路段通車使得經(jīng)濟區(qū)路網(wǎng)體系更加完善,昔日的“斷頭路”變成了“連心路”,居民出行更加便捷。這段新華路通車后,新華路從中心城區(qū)往北延伸到了古亭街,成為經(jīng)濟區(qū)又一條南北向交通要道,進一步盤活了區(qū)域路網(wǎng),補齊了城市短板,對于提升人民群眾的獲得感、幸福感,提高經(jīng)濟區(qū)城市顏值和品質(zhì)都有重要作用。

  奎文區(qū)臥龍東街文化路至新華路路段之前是一段“斷頭路”,目前正在進行暢通改造。這段道路完工后將有力解決目前通亭街與新華路交叉口“五岔路口”比較難走的問題,同時緩解北宮東街與玉清東街的交通壓力,進一步改善城區(qū)道路交通環(huán)境,提高城市品質(zhì)。

  高新區(qū)高三路櫻前街至寶通東街路段,目前正在進行道路暢通改造。這段道路打通后,路面是雙向六車道,兩側(cè)各有專門的人行道,同時建有綠化帶,將變身成一條標準的城市道路。

  記者從市住建局了解到,2022年中心城區(qū)道路暢通工程穩(wěn)步推進,其中新華路泰祥街至古亭街、歌爾配套產(chǎn)業(yè)園東規(guī)劃支路健康東街至新一街等10條道路已具備主路通車條件,中心城區(qū)累計已經(jīng)打通“斷頭路”“瓶頸路”等達170條,有力改善了過去城區(qū)道路“腸梗阻”現(xiàn)象,激發(fā)了城市發(fā)展新動能。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有力度

持續(xù)提升城市能級活力

  2022年以來我市城市建設(shè)品質(zhì)不斷提升。其中,寶通街快速路于2022年1月1日通車,較計劃工期提前120天,創(chuàng)造了城市快速路建設(shè)的“濰坊速度”,一年來寶通街快速路高峰時段車流量達到8000輛/小時,城市東西向通行效率明顯提高。寶通街快速路還全面融入“海綿城市”理念,下沉式綠地、雨水花園等綠化及配套設(shè)施于2022年5月份全部完工,高標準通過竣工驗收。目前,寶通街快速路正在全力爭創(chuàng)中國建筑工程質(zhì)量最高獎“魯班獎”。

  2022年以來,高鐵新片區(qū)加快建設(shè),片區(qū)古韻路、志遠北路、新溥街、幸福路建成通車;公交場站、長途客運站主體完工,水電、消防、幕墻、保溫等裝飾安裝施工同步推進。

  站南廣場片區(qū)成效凸顯,目前該片區(qū)客運樞紐站工程全部完工;城市景觀廣場喬木種植、地下空間水電暖安裝全部完成,正在進行裝飾施工;清平路跨鐵路立交橋項目管線遷改及樁基工程已進場開展施工;清平路、玉泉街、緯一街具備施工條件路段主路全部完成。

  2023年,我市還將進一步完善城市路網(wǎng)體系,繼續(xù)推進道路暢通工程建設(shè),重點實施志遠路上跨鐵路橋和清平路跨鐵路立交橋工程,努力讓市民出行更便利,持續(xù)提升城市能級活力。

濰坊日報社全媒體記者: 趙春暉/文圖(署名除外)

責任編輯:龐珂

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