元旦期間,一列從青州(國際)陸港出發(fā)的裝滿貨物的中亞國際班列,先后到達(dá)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家,為我市與“一帶一路”沿線國家新一年的經(jīng)貿(mào)合作,增添了新動(dòng)力。

　　這是我市深入貫徹黨的十九屆六中全會精神,堅(jiān)持以新發(fā)展理念為指導(dǎo),主動(dòng)服務(wù)和融入新發(fā)展格局,推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

　　現(xiàn)有班列發(fā)車次數(shù)已跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展速度

　　日前,記者走進(jìn)青州(國際)陸港貨場,看見幾千個(gè)集裝箱擺放整齊,滿滿當(dāng)當(dāng)。鐵路線上,一列50節(jié)車廂的中亞國際班列在安靜地休息,準(zhǔn)備開始新的旅程。

　　“我們近兩個(gè)月的‘一帶一路’國際班列運(yùn)輸業(yè)務(wù)已經(jīng)排滿。”在青州(國際)陸港,港天物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理劉建剛告訴記者,2021年,他們共發(fā)出到中亞和歐洲的“一帶一路”國際班列109列,發(fā)貨量穩(wěn)居全省11個(gè)國際班列發(fā)車點(diǎn)前列,成為全省擴(kuò)大對外貿(mào)易的重要物流通道。

　　據(jù)劉建剛介紹,他們是山東省內(nèi)第2個(gè)開通至中亞和歐洲國際班列的公司,從2015年發(fā)出濰坊首列“一帶一路”中亞班列至今,已發(fā)至中亞和歐洲“一帶一路”國際班列473列。

　　“隨著業(yè)務(wù)越來越多,分配給我們的國際班列班次都明顯不夠用了。”劉建剛說,在各級黨委、政府的全力推動(dòng)下,他們已開通三條主要外貿(mào)線路,分別是至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞五國的中亞班列,至俄羅斯等國的中歐班列,至阿塞拜疆、格魯吉亞等國的跨里海班列。

　　在青州(國際)陸港貨場,記者采訪了匯眾機(jī)械有限公司外貿(mào)部經(jīng)理康昊。他告訴記者,該公司主要向俄羅斯及中亞國家出口鏟雪機(jī)和裝載機(jī),去年發(fā)貨2500多臺,有一半業(yè)務(wù)通過青州(國際)陸港走“一帶一路”國際班列發(fā)貨。

　　在中亞國家推廣濰坊農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化技術(shù)

　　在距離濰坊5000多公里之外的烏茲別克斯坦首都塔什干市,由青州鑫和溫室園藝有限公司員工組成的施工隊(duì),正在為推廣我市溫室大棚等技術(shù)、幫助當(dāng)?shù)匕l(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)而努力。

　　鑫和溫室園藝是我市眾多融入“一帶一路”、融入“國內(nèi)國際雙循環(huán)”發(fā)展的企業(yè)代表之一。“我們在中亞、南亞和東南亞等國家都有業(yè)務(wù),是烏茲別克斯坦等國家溫室大棚的主要供貨商和承建商之一。”鑫和溫室園藝外貿(mào)總經(jīng)理劉文霞說,在“一帶一路”沿線國家,越來越多的濰坊企業(yè)投身于當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。

　　走進(jìn)該公司位于青州的生產(chǎn)基地,兩個(gè)大型生產(chǎn)車間里,工人們在忙碌地加工各種溫室及配套設(shè)施部件；設(shè)計(jì)室內(nèi),設(shè)計(jì)人員正在按照客戶的要求,通過電腦設(shè)計(jì)各式各樣的溫室大棚。有玻璃的、薄膜的；有方形的、球形的；有智能化的,也有普通型的。

　　劉文霞告訴記者,他們從2020年開始開展外貿(mào)業(yè)務(wù),已經(jīng)連續(xù)兩年交易額過2億元。去年啟動(dòng)的塔什干項(xiàng)目,有30多個(gè)現(xiàn)代化溫室、共計(jì)40萬平方米,已經(jīng)有一半交付使用,主要用于種植蔬菜。

　　劉文霞說:“公司外貿(mào)業(yè)務(wù)增長非常快,已占總營業(yè)額的70%左右。除了提供硬件外,還開展技術(shù)輸出,包括蔬菜種植、花卉種植、生態(tài)餐廳、觀光生態(tài)旅游、溫室采摘等。”

　　坐擁青州(國際)陸港這一便利條件,青州有針對性地建立外貿(mào)服務(wù)平臺,幫助企業(yè)開拓國際市場,幫助26家溫控設(shè)備企業(yè)實(shí)現(xiàn)了出口“零”的突破,并形成了溫室大棚產(chǎn)業(yè)集群。

　　打造全新的陸海聯(lián)運(yùn)國際貿(mào)易大通道

　　當(dāng)擁有了開放與合作,距離就不再遙遠(yuǎn)。“一帶一路”倡議一經(jīng)提出,應(yīng)者云集。這不僅包括國內(nèi)企業(yè),也包含了很多國外企業(yè)。

　　“濰坊是日韓對華投資高地,與日韓產(chǎn)業(yè)協(xié)作緊密、經(jīng)貿(mào)往來頻繁。對于‘一帶一路’方面的經(jīng)貿(mào)合作,很多日韓企業(yè)也表示關(guān)注。”港天物流有限公司總經(jīng)理張新英告訴記者,目前已有日韓企業(yè)通過膠州發(fā)出的國際班列,與“一帶一路”沿線國家開展貿(mào)易合作。

　　“我們正在積極推動(dòng)相關(guān)企業(yè)開通這一業(yè)務(wù)。”青州市商務(wù)局副局長鄧鞠說,他們計(jì)劃通過青州(國際)陸港與濰坊港的陸海聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)陸地與海洋貿(mào)易通道的連接,疊加陸港與海港優(yōu)勢,打造全新的陸海聯(lián)運(yùn)國際貿(mào)易大通道。

　　對此,張新英說:“開通該業(yè)務(wù)后,日韓企業(yè)可以通過海運(yùn),經(jīng)濰坊港把貨物運(yùn)到青州(國際)陸港,再通過‘一帶一路’國際班列,把貨物運(yùn)到中亞和歐洲。這將是擴(kuò)大濰坊與日韓經(jīng)貿(mào)交流合作,增強(qiáng)濰坊外貿(mào)影響力的有力措施。”

　　濰坊日報(bào)社全媒體記者付生文/圖