新華社泰國廊開12月1日電 通訊：泰國東北邊貿(mào)重鎮(zhèn)充滿期待 中老鐵路開通帶動(dòng)互聯(lián)互通

　　新華社記者王媛媛 王亞光 林昊

　　廊開府與老撾隔河相望，是泰國東北部邊貿(mào)重鎮(zhèn)。中老鐵路即將通車讓這個(gè)只有幾十萬人口的口岸城市對區(qū)域互聯(lián)互通紅利充滿期待。

　　這張11月15日在泰國廊開拍攝的照片顯示，一輛貨車經(jīng)過泰老友誼大橋從老撾駛往泰國。新華社記者 林昊 攝

　　廊開旅游協(xié)會(huì)顧問集拉農(nóng)·沙恭丹派薩經(jīng)營的咖啡館坐落于湄公河畔，在當(dāng)?shù)匦∮忻麣狻ＫJ(rèn)為，中老鐵路開通將讓泰中經(jīng)貿(mào)往來更加密切。

　　“中國市場龐大，中老鐵路開通以后，老撾和中國的進(jìn)出口業(yè)務(wù)必將增加，泰國也將從中受益。作為泰老邊境口岸城市，廊開府鄰近老撾首都萬象，鐵路開通會(huì)降低旅游和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)成本。”她說。

　　11月16日，列車駛?cè)胩﹪乳_火車站。新華社記者 林昊 攝

　　集拉農(nóng)說，新冠疫情對廊開旅游業(yè)沖擊很大。中老鐵路開通將讓泰國人跨國出行更加便捷，為疫情后泰國旅游業(yè)等相關(guān)行業(yè)提供難得的發(fā)展機(jī)遇。

　　“中老鐵路開通對旅游業(yè)是個(gè)好消息。中國和老撾游客抵達(dá)泰國將更加便捷，預(yù)計(jì)訪泰游客數(shù)量會(huì)增長，將促進(jìn)我們當(dāng)?shù)夭惋嫛⒆∷薜犬a(chǎn)業(yè)發(fā)展，”集拉農(nóng)說，“廊開可以趁此機(jī)會(huì)開拓與鐵路沿線地區(qū)的旅游合作。”

　　11月16日，廊開旅游協(xié)會(huì)顧問集拉農(nóng)·沙恭丹派薩在泰國廊開接受采訪。新華社記者 林昊 攝

　　中老鐵路北起中國云南省省會(huì)昆明，南至老撾首都萬象，于2016年12月開工，現(xiàn)在即將通車。通車后，萬象到中老邊境車程將由2天縮短到3小時(shí)，到昆明可朝發(fā)夕至。

　　11月16日，紀(jì)淑練在泰國廊開的店鋪內(nèi)整理商品。新華社記者 林昊 攝

　　今年31歲的紀(jì)淑練來自中國汕頭，在廊開邊境市場開了一家日用品商鋪，已經(jīng)經(jīng)營8年。對紀(jì)淑練來說，中老鐵路開通意味著生意更好做。“從國內(nèi)進(jìn)貨走陸運(yùn)，經(jīng)廣州入境越南、老撾然后到廊開，疫情前要一周時(shí)間。中老鐵路開通后，時(shí)間會(huì)節(jié)省很多，運(yùn)輸成本也會(huì)下降。”她告訴記者。

　　“聽到中老鐵路要開通的消息，我身邊的泰國朋友都很開心，說以后可以坐中老鐵路去中國旅游，方便又快捷。”她說。

　　11月15日，廊開商會(huì)副主席當(dāng)寨·素甲森信在泰國廊開接受采訪。新華社記者 林昊 攝

　　分析人士指出，鐵路運(yùn)輸是更廣泛區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的一部分。中老鐵路是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項(xiàng)目，也將成為地區(qū)路網(wǎng)的關(guān)鍵樞紐和提升地區(qū)互聯(lián)互通的新生力量。

　　廊開商會(huì)副主席當(dāng)寨·素甲森信表示，中老鐵路開通后，預(yù)計(jì)經(jīng)由廊開的泰國對華農(nóng)產(chǎn)品出口和中國科技產(chǎn)品進(jìn)口會(huì)持續(xù)增長，助力廊開物流、倉儲(chǔ)等行業(yè)發(fā)展。他表示，廊開應(yīng)利用這一新機(jī)遇，發(fā)展成泰中貿(mào)易的貨物集散和物流中心。

　　這是11月16日在泰國廊開拍攝的湄公河。新華社記者 林昊 攝

　　這是11月15日在泰國廊開拍攝的橫跨湄公河連接泰國和老撾的泰老友誼大橋。新華社記者 林昊 攝