中國汽車工程學會副秘書長閆建來

　　新華網(wǎng)北京11月26日電（楊洋）12月4日，由新華網(wǎng)聯(lián)合中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院共同打造的“2021汽車數(shù)智未來發(fā)展大會”將于海南博鰲開啟。中國汽車工程學會副秘書長閆建來接受新華汽車獨家專訪，他表示汽車將成為未來技術融合性發(fā)展的試驗場。徹底實現(xiàn)數(shù)字化、智能化，道路是漫長且復雜，人才應是關注重點。

　　回顧即將過去的2021年，閆建來有三點感觸，首先，在疫情持續(xù)肆虐的背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)依然呈現(xiàn)出恢復性增長。閆建來認為，這顯示出中國經(jīng)濟的韌性很大，中國市場穩(wěn)定性很高。再者，以純電為代表的新能源汽車市場增長幅度很大。閆建來認為，這說明相關政策引導效果很好、消費者對電動汽車的接受度在持續(xù)增長。第三是芯片短缺給全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來極大下行壓力。閆建來認為，這一壓力使得國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)對供應鏈安全的理解更加深刻。

　　“2021汽車數(shù)智未來發(fā)展大會”以數(shù)字化、智能化為探討關鍵詞。閆建來提出，當前，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能飛速發(fā)展，將極大推動全球多領域的技術進步。單就汽車這一民生領域最大、最復雜的產(chǎn)品而言，汽車產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)品的屬性已演變?yōu)榧夹g變革與技術融合的“載體和牽引力”。汽車將成為未來技術融合性發(fā)展的試驗場。

　　閆建來表示，汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和智能化任重而道遠。數(shù)字化是基礎、智能化是目標。需要我們把一切生產(chǎn)要素、產(chǎn)品要素、運維要素轉化為數(shù)字，在軟硬技術支撐下，通過網(wǎng)聯(lián)化實現(xiàn)智能化目標。即：生產(chǎn)端實現(xiàn)智能制造、產(chǎn)品端實現(xiàn)智能汽車生產(chǎn)、服務端實現(xiàn)智能服務。

　　閆建來認為，在制造端，智能制造正在有序推進，部分新企業(yè)的數(shù)字“雙胞胎”工廠、無人化或少人化工廠數(shù)量增多。新型工廠總量世界領先。

　　在產(chǎn)品端，從國際視野出發(fā)，中國新能源汽車總量、應用水平都居于世界領先水平。

　　在服務端，借助中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)勢，汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化營銷和數(shù)字化精準服務水平同樣處于世界前列。

　　閆建來認為，數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的根本目的是全面提高生產(chǎn)與生活的低碳化和精準性，有效降低成本，從而全面提升人類社會活動的總體效率，把人類從復雜、繁重，可能還有危險的勞動中解放出來，從而有更多的時間去享受美好生活。閆建來認為，智能化新能源汽車未來將極大改善城市交通秩序和環(huán)境狀態(tài)，這對城市運行效率的提升意義重大。

　　縱觀中國汽車行業(yè)，閆建來認為，徹底實現(xiàn)數(shù)字化、智能化，道路是漫長且復雜的，與之相關的技術也是無法羅列清晰的，但人才應是關注重點。此外，他希望產(chǎn)業(yè)端加強政策引領，在教育端加快適用型人才培養(yǎng)體系的建設與變革。