進入10月份以來，寶通街快速路建設接連取得新突破：渤海路下穿通道通車，白沙河段箱梁吊裝完成，寶通東街與北海路交叉口以東約200米位置往東至志遠路路段高架橋下面層瀝青鋪設完成。10月25日，記者了解到，經(jīng)過攻堅克難，白浪河段箱梁已經(jīng)吊裝完成。至此，寶通街坊子支線西100米向西至和平路路段高架橋全部吊裝完成，再次取得了重大進展。接下來，寶通街快速路建設還將繼續(xù)以安全為重點，以質(zhì)量為核心，穩(wěn)步推進優(yōu)質(zhì)工程建設，為全市人民交上一份滿意答卷。

　　艱苦作業(yè)十二天，箱梁跨過白浪河

　　寶通街快速路全程采用高架橋的結構方式，貫穿城區(qū)東西。在寶通街白浪河橋上，如何再去架設高架橋，就變成了一個亟待攻克的施工難點。10月25日，記者來到寶通街白浪河橋上看到，箱梁已經(jīng)跨過了白浪河，白浪河橋的上空，再次架設上了一座高架橋，“橋上橋”景觀讓人倍感震撼。

　　在寶通街白浪河橋的橋中央位置，共有五排十根墩柱“破橋”而出，在橋面上依次排開，而墩柱上方的蓋梁上面，目前已經(jīng)吊裝上了箱梁。之前，如何在白浪河橋上面架設箱梁，可是困擾施工單位的大難題。

　　山東省路橋集團有限公司寶通街快速路項目部負責人李培慶介紹，由于寶通街白浪河上空就是飛機航線，根據(jù)相關凈空要求，航線范圍內(nèi)的建筑高度不能超過22米。而用來吊裝箱梁的吊車，吊臂豎起來以后，總高度能夠達到38米。

　　寶通街白浪河上的高架橋箱梁架設，不能時斷時續(xù)，為此，項目部決定使用架橋機進行作業(yè)。這種大型機械的施工作業(yè)，具有非常嚴苛的施工規(guī)范，之前在濰坊的城市建設中幾乎沒有使用過，施工難度非常大。

　　10月5日，在做足了前期準備工作后，項目部才啟動了對寶通街白浪河橋上高架橋的箱梁吊裝作業(yè)，足足耗費了十二天的時間，才終于讓箱梁跨過了白浪河。“期間的艱辛無法用言語表述，不單單是施工難度大，而且我們還必須時刻緊繃著安全弦，可不能出現(xiàn)任何差池。”李培慶說。

　　如今，箱梁吊裝完成，白浪河的“橋上橋”景觀已經(jīng)初步顯露雛形。這里將呈現(xiàn)地面橋+高架橋的雙橋面形式。將來寶通街快速路全部建成后，白浪河上地面橋和高架橋這兩座橋上都能夠走車，這條路上的白浪河將變成一片坦途。

　　高架橋已經(jīng)連成片，將開始進行橋面系施工作業(yè)

　　寶通街白浪河段高架橋箱梁吊裝完成，不單單是攻克了一個施工難關，更是為寶通街快速路西段的高架橋架設打通了堵點。由于之前寶通街白浪河段的箱梁沒有完成吊裝，也影響了相鄰段的箱梁吊裝進度。

　　李培慶介紹，該位置的箱梁吊裝完成后，他們負責的寶通街坊子支線西100米往西至和平路，約3.389千米的距離上，高架橋架設最大的“硬骨頭”被啃了下來，施工進度一下子就提速了。

　　截至10月23日，他們負責建設的這一段高架橋，已經(jīng)全部完成吊裝，高架橋真正連成了一條線，接下來將進入到橋面系施工階段。

　　和其他的路段不太一樣，這一段寶通街快速路的建設工程，主要集中在老城區(qū)，除了要進行路面和高架橋施工外，還額外擔負了地下管道的改造施工任務，導致工程量相對更大。如今，高架橋全部架設完成，接下來工程壓力將會減小，但全體施工人員依舊緊咬牙關，不敢有絲毫松懈。

　　該項目部安全部長張磊說，在寶通街白浪河段高架橋架設期間，他幾乎沒睡過一個囫圇覺，只要施工作業(yè)在進行，他就時時刻刻緊盯在現(xiàn)場，一定要確保安全施工。由于前期準備做的非常充足，施工作業(yè)過程還算順利，按照預定的節(jié)點計劃，圓滿完成了任務。

　　李培慶介紹，目前他們負責施工的這一段，已完成合同范圍內(nèi)所有樁基、承臺、墩柱、蓋梁、橋臺、預制箱梁、預制空心板施工。箱梁吊裝已經(jīng)全部完成，橋面鋪裝已經(jīng)完成總工程量的70%以上，高架橋防撞護欄建設已經(jīng)完成40%以上。此外，雨水箱涵建設已經(jīng)完成總工程量的90%，污水管道安裝已經(jīng)完成總工程量的90%以上，接下來他們還將通過科學組織各施工工序，持續(xù)加大投入，確保工程按照既定計劃，安全有序的順利推進。

　　嚴把安全關和質(zhì)量關，穩(wěn)步推進工程建設

　　記者從寶通街快速路工程建設指揮部了解到，進入10月份以來，寶通街快速路建設接連取得重大突破。其中，渤海路下穿通道通車，寶通東街與北海路交叉口以東約200米位置往東至志遠路路段高架橋下面層瀝青鋪設完成，白浪河段箱梁吊裝完成，寶通街坊子支線西100米向西至和平路路段高架橋全部吊裝完成等等，在整個寶通街快速路的工程建設中，都具有關鍵節(jié)點性意義。

　　作為濰坊首條高架快速路，寶通街快速路是市委、市政府實踐以人民為中心發(fā)展理念，著眼于提升城市功能品質(zhì)，促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展打造的重大城市基礎設施工程。安全、質(zhì)量和環(huán)保，是寶通街快速路建設的“三條底線”。

　　質(zhì)量方面，寶通街快速路工程建設指揮部專門成立了魯班獎爭創(chuàng)協(xié)調(diào)小組，對魯班獎的各項申報標準，一一進行分解，并對照著這些施工標準，進行工程的全過程控制和資料采集存檔。其中，對重要材料物料和構件準入選型、施工工藝控制、隱蔽工程驗收、監(jiān)理監(jiān)督、檢驗檢測等各環(huán)節(jié)更是嚴格把關，確保將寶通街快速路打造成為放心工程、樣板工程、標桿工程。

　　在安全方面，寶通街快速路工程嚴格進場安全交底、危大工程安全措施論證，每月聯(lián)合主管部門檢查并組織專家現(xiàn)場診斷，對發(fā)現(xiàn)的問題立即改正，堅決不留隱患。

　　在環(huán)保方面，由于寶通街快速路施工作業(yè)面廣，指揮部督促施工方嚴格落實六個“百分百”抑塵措施，嚴格遵守夜間施工禁令，最大程度上杜絕噪音擾民和揚塵污染環(huán)境。

接下來，寶通街快速路建設

還將嚴把安全關、質(zhì)量關、環(huán)保關

根據(jù)制定的相應的節(jié)點計劃

細化分解、層層落實

穩(wěn)步推進工程建設

全力打造品質(zhì)工程

為全市人民交上一份滿意答卷

濰坊日報社全媒體記者：趙春暉/文

許凱/圖、視頻