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EXEED星途發(fā)布M3X火星架構(gòu)PRO,助力品牌持續(xù)向上

來(lái)源:新華網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2021-08-23 10:24:23

  8月18日,星途品牌“創(chuàng)·變·進(jìn)階”M3X火星架構(gòu)PRO發(fā)布會(huì)隆重召開(kāi),奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理中心執(zhí)行總監(jiān)徐有忠博士與EXEED星途營(yíng)銷中心常務(wù)副總經(jīng)理葉磊詳細(xì)講述了火星架構(gòu)的升級(jí)點(diǎn),并帶來(lái)誕生于該架構(gòu)下的新車型——星途凌云400T引發(fā)廣泛關(guān)注。

  

  星途品牌作為奇瑞控股旗下高端汽車品牌,在2020年北京車展發(fā)布面向全球的領(lǐng)先造車架構(gòu)——M3X火星架構(gòu)。如今,時(shí)隔一年再度升級(jí),標(biāo)志著星途品牌正在以不斷探索創(chuàng)新的姿態(tài),在中國(guó)自主品牌車企“集體向上”的浪潮中綻放光彩。

  

  本次發(fā)布的M3X火星架構(gòu)PRO不僅是世界級(jí)高性能架構(gòu),而且是助力星途品牌從2.0階段轉(zhuǎn)為品質(zhì)再向上的3.0階段的重要依托。其中,M意指火星(Mars)、3代表3生萬(wàn)物、X則是無(wú)限可能,共同組成M3X。本次M3X火星架構(gòu)PRO為消費(fèi)者帶來(lái)4大模塊,13項(xiàng)升級(jí)客戶利益,63項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)/功能革新。

  

  創(chuàng)·變·進(jìn)階 EXEED星途品牌無(wú)限可能

  動(dòng)力星核——“最強(qiáng)中國(guó)芯”與行業(yè)首創(chuàng)SREV星核超增程動(dòng)力雙向升級(jí)。

  星途品牌實(shí)力打造殿堂級(jí)動(dòng)力組合,本次星核動(dòng)力升級(jí)為奇瑞高功率版2.0T動(dòng)力,相比于原來(lái),采用了超高壓油泵、升級(jí)了配氣機(jī)構(gòu)材料、并優(yōu)化了燃燒系統(tǒng)的匹配和標(biāo)定,使得供油能力提升了30%、排溫能力提升了2%,實(shí)現(xiàn)了最大功率192kW,峰值扭矩400 N·m,具備同級(jí)最高升功率96KW與升扭矩200N·m,熱效率高達(dá)41%,百公里加速僅7秒,配合覆蓋多場(chǎng)景的三種駕駛模式,為用戶帶來(lái)媲美合資豪華品牌的動(dòng)力特性與駕駛質(zhì)感。

  

  M3X火星架構(gòu)PRO還具備行業(yè)首創(chuàng)的SREV星核超增程動(dòng)力,采用行業(yè)首創(chuàng)的發(fā)動(dòng)機(jī)+前雙電機(jī)+后電機(jī)混動(dòng)四驅(qū)、電機(jī)多點(diǎn)均勻噴射+轉(zhuǎn)子甩油油冷技術(shù)等11項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù),混動(dòng)、純電、增程三種動(dòng)力總成一個(gè)解決方案,比純電動(dòng)更強(qiáng)勁、比傳統(tǒng)PHEV更迅猛、比傳統(tǒng)增程式更省油。

  星核超增程實(shí)現(xiàn)了整車百公里加速小于5S,百公里綜合油耗小于1L的表現(xiàn)。依托于這一技術(shù)優(yōu)勢(shì),星途將打造全新的產(chǎn)品格局,構(gòu)建面向未來(lái)、面向全球的競(jìng)爭(zhēng)力。以技術(shù)超前、領(lǐng)先布局讓全球用戶盡享高階出行魅力。

  

  安全星云——讓守護(hù)更全面,超五星物理安全+五維信息安全構(gòu)筑堅(jiān)固壁壘。

  超五星安全是EXEED星途給消費(fèi)者的基礎(chǔ)承諾,在早前的由天津中汽中心舉辦的全球首次公開(kāi)相對(duì)速度128公里車對(duì)車碰撞測(cè)試中,星途攬?jiān)乱越鯘M分的成績(jī)通過(guò)測(cè)試,展現(xiàn)了極其優(yōu)秀的安全基因。此次M3X火星架構(gòu)PRO繼續(xù)深耕安全,不斷迭代、優(yōu)化。整車的高強(qiáng)度鋼的占比提升了15%,達(dá)到了整車85%高強(qiáng)度鋼覆蓋;對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩及前縱梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)一步減小撞擊時(shí)對(duì)外部行人的傷害;前艙碰撞吸能進(jìn)行了優(yōu)化,減小乘員艙變形,對(duì)駕乘人員保護(hù)更周到,M3X火星架構(gòu)PRO構(gòu)筑超五星安全,讓“救命于危難”轉(zhuǎn)化為“防患于未然”。

  

  此外,在萬(wàn)物互聯(lián)的信息時(shí)代,信息安全越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)注,星途致力于保障汽車網(wǎng)絡(luò)不被黑客入侵,個(gè)人信息數(shù)據(jù)不泄露,M3X火星架構(gòu)PRO通過(guò)用戶數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ)、安全防火墻隔離機(jī)制、車云雙向認(rèn)證通道、用戶數(shù)據(jù)使用安全規(guī)范、定期安全態(tài)勢(shì)分析和漏洞掃描五種手段,五維信息安全守護(hù)構(gòu)筑信息安全堡壘,以防、治、管等多通道建立全方位保障,布局汽車信息安全板塊。

  

  智匯星河——雄獅智云Lion 4.1“懂你所想,給你所需”。

  隨著智能時(shí)代的腳步加速,智能產(chǎn)品更新迭代日益頻繁,雄獅智云lion系統(tǒng)此次進(jìn)化至4.1版本。具備了FOTA升級(jí)功能,支持動(dòng)力系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、智能駕駛等各個(gè)系統(tǒng),9大項(xiàng)、近百項(xiàng)功能的遠(yuǎn)程FOTA升級(jí),為用戶打造常開(kāi)常新的用車體驗(yàn)。

  不僅如此,基于現(xiàn)在人們習(xí)慣手機(jī)互聯(lián),雄獅智云Lion 4.1與全新升級(jí)的星途生活A(yù)PP鏈接,讓用戶對(duì)個(gè)性化需求盡在“掌”握,從車輛遠(yuǎn)程控制、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙到手機(jī)輔助OTA,處處體現(xiàn)方便和智能。

  雄獅智云Lion 4.1更是一位“有記憶的伙伴”,懂得與用戶交流,還能記住智能啟停的設(shè)定,在跟車擁堵路況短時(shí)間內(nèi)連續(xù)啟停三次后,自動(dòng)關(guān)閉,減輕行車煩擾。值得一提的是,雄獅智云Lion 4.1支持全新“萌駕”技術(shù)與Apple CarPlay,全面支持Android與IOS車機(jī)互聯(lián),全平臺(tái)系統(tǒng)鏈接讓用戶無(wú)憂。

  

  舒享星空——3種駕駛模式、“星途”駕駛風(fēng)格,前后排座艙升級(jí)、Sony品牌音響。

  M3X火星架構(gòu)PRO帶3種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式隨心切換,還能根據(jù)個(gè)性化喜好切換運(yùn)動(dòng)、舒適兩種轉(zhuǎn)向手感,實(shí)現(xiàn)駕駛質(zhì)感的“私人訂制”。星途帶來(lái)的愉悅感無(wú)法用日系,德系,美系任何一種風(fēng)格來(lái)定義。起步平順且絲滑,加速線性且敏捷、推背感持續(xù)且有力,正如常務(wù)副總經(jīng)理葉磊所說(shuō)“星途的駕乘風(fēng)格就是中國(guó)式高端的定義”。

  

  M3X火星架構(gòu)PRO將座椅升級(jí),前排座椅吸風(fēng)式通風(fēng)風(fēng)量柔和,舒適性更高,座椅骨架設(shè)計(jì)則采用豪華品牌使用的軟質(zhì)發(fā)泡,軟泡厚度達(dá)到30mm,駕乘舒適性一流;二排座椅擁有23度-29度任意調(diào)節(jié)的座椅靠背,貼合生理曲度,且坐墊長(zhǎng)度增長(zhǎng)20mm,讓用戶能享受到如頭等艙沙發(fā)一般舒適感。另外,M3X火星架構(gòu)PRO還有著Sony品牌音響加持,由索尼首席音效設(shè)計(jì)師帶領(lǐng)本國(guó)“金耳朵”團(tuán)隊(duì),結(jié)合中國(guó)人的聽(tīng)覺(jué)特點(diǎn)和喜好,經(jīng)500多小時(shí)的專屬音效調(diào)試,震撼不失真的環(huán)繞立體效果,讓每一次駕駛宛如置身劇院般愉悅。

  

  凌云400T實(shí)力進(jìn)階,助力星途品牌持續(xù)向上

  四大維度升級(jí)是M3X火星架構(gòu)PRO實(shí)力的展現(xiàn),而此次亮相的星途凌云400T則代表著M3X火星架構(gòu)PRO的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力量已融入到星途產(chǎn)品中。

  星途凌云400T在8月2日開(kāi)啟預(yù)售,以性能、安全、智能、舒適四個(gè)方面的提升,詮釋高品質(zhì)出行概念。搭載2.0TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速濕式雙離合變速箱以及博格華納的AWD四驅(qū)系統(tǒng)。7秒破百的成績(jī)完全契合“凌云”二字所指的速度感,直上九霄,動(dòng)力凌云而上。而智慧座艙中有雄獅智云4.0+系統(tǒng)加持,匹配Inter 4核2.0GHz處理器,具備多維智能生物識(shí)別功能和FOTA固件遠(yuǎn)程云端升級(jí)功能,用進(jìn)化的智慧基因,帶來(lái)超越期待的智駕體驗(yàn),助力用戶拓寬用車生活的邊界。

  此外,前艙雙層夾膠超靜音玻璃、隱私玻璃與車內(nèi)A+級(jí)怠速最低噪音僅39dBA的所創(chuàng)造的超級(jí)靜逸感,配合“金耳朵”聲學(xué)工程團(tuán)隊(duì)調(diào)音的Sony高保真音響,車內(nèi)氛圍感與豪華感立現(xiàn)。

  更澎湃的動(dòng)力、更豪華的配置,星途凌云400T與新世代年輕消費(fèi)群體的需求產(chǎn)生共情,以產(chǎn)品實(shí)力走入用戶生活圈。

  

  (星途凌云400T車型圖)

  這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的主題是“創(chuàng)·變·進(jìn)階”,技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)的概念貫穿始末,而星途也確實(shí)不斷致力于此,其在整個(gè)行業(yè)大變革中一步一個(gè)腳印走到今天,除了背靠奇瑞集團(tuán)的體系力量外,更為重要的是自身的努力。此次,M3X火星架構(gòu)PRO的到來(lái)是一股極強(qiáng)的支撐力,讓星途以技術(shù)實(shí)現(xiàn)向上突破、向外沖鋒,達(dá)成征服星辰大海的偉大愿景。

  中國(guó)需要自己的高端品牌打破技術(shù)鉗制與合資壟斷,方能奔向“工業(yè)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”的遠(yuǎn)方。這一切,都需要堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和造車經(jīng)驗(yàn)作為支撐,而M3X火星架構(gòu)PRO正是星途向高端技術(shù)進(jìn)發(fā)的動(dòng)能。

責(zé)任編輯:聶臻臻

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