□濰報(bào)全媒體記者劉燕

　　北海路是貫穿濰坊市區(qū)南北的主干道之一,在我市的交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著重要作用。日前,對(duì)北海路的濱海寒亭界至開(kāi)元立交段路面功能的恢復(fù)性維修正在進(jìn)行中,計(jì)劃8月底完工。

　　北海路濱海寒亭界至開(kāi)元立交段是省道央贛線的一部分,是濰坊通往濱海區(qū)的重要通道,該路段于2005年12月建成通車,隨著使用年限增加和交通量急劇增長(zhǎng),路面出現(xiàn)破損,主要為縱橫向裂縫、龜裂、網(wǎng)裂、車轍等病害,路面服務(wù)水平大大降低,影響車輛通行能力和行車舒適性、安全性,不利于市民通行。

　　為避免此路段發(fā)生更大面積的損壞,經(jīng)省交通運(yùn)輸廳審批后,市公路事業(yè)發(fā)展中心通過(guò)公開(kāi)招標(biāo),選擇施工、監(jiān)理單位對(duì)該路段進(jìn)行路面維修。

　　北海路濱海寒亭界至開(kāi)元立交段全長(zhǎng)19.7公里,從起點(diǎn)濱海寒亭界至大泊子村為首段共3.21公里,盛泰街路口至終點(diǎn)開(kāi)元立交段為尾段共1.421公里,首尾兩段共長(zhǎng)4.631公里,為挖補(bǔ)修復(fù)段；從大泊子村至盛泰街路口為中間段,共15.115公里,該段的超車道與外側(cè)行車道為功能性修復(fù),中間車道為結(jié)構(gòu)性修復(fù)。

　　為響應(yīng)濰坊市“保衛(wèi)藍(lán)天”行動(dòng)的號(hào)召,落實(shí)揚(yáng)塵治理“六個(gè)百分之百”要求,北海路寒亭界至開(kāi)元立交段整個(gè)路段施工過(guò)程中所有工作面的清掃、銑刨過(guò)程,均采用濕法作業(yè)方法,灑水車、霧炮車全程跟進(jìn)。同時(shí),采用吸入式清掃車對(duì)路面進(jìn)行無(wú)塵清洗,確?，F(xiàn)場(chǎng)施工無(wú)揚(yáng)塵。

　　除抑制揚(yáng)塵的措施外,為踐行綠色環(huán)保、舊路材料循環(huán)利用理念,此次工程還采用了廠拌熱再生技術(shù)。施工單位將中間車道進(jìn)行基層挖補(bǔ)處治病害后,重新鋪設(shè)再生瀝青混凝土面層,即把破碎后的舊瀝青路面,與再生劑、新瀝青材料等按一定比例,重新拌合成新的混合料,從而獲得優(yōu)良的再生瀝青混凝土,鋪筑成再生瀝青路面。這樣一來(lái),不僅能充分實(shí)現(xiàn)舊材料的重復(fù)利用,達(dá)到節(jié)能環(huán)保目的,還能使加工過(guò)程中產(chǎn)生的藍(lán)煙進(jìn)行二次燃燒處理,減少?gòu)U氣污染。

　　該路段自5月7日起開(kāi)始進(jìn)行半幅封閉交通、施工模式,計(jì)劃8月底完工。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,為減少半幅封閉施工過(guò)程給沿線群眾帶來(lái)的不便,該項(xiàng)目在施工期間,保留了14處東西方向的安全通道,這些通道只在該路口施工時(shí)臨時(shí)封閉,一旦具備行車條件立即開(kāi)放。同時(shí),該路段施工期間還采取了設(shè)置交通協(xié)管員、振蕩標(biāo)線及警示標(biāo)志等措施,協(xié)助交通管理部門加強(qiáng)對(duì)輔道行車的管控,確保沿線群眾出行安全。

　　此次,北海路濱海寒亭界至開(kāi)元立交段維修工程是市公路事業(yè)發(fā)展中心落實(shí)市委“辦實(shí)事,開(kāi)新局”工作思想和要求的主要舉措之一。