日前，商務(wù)部辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)電子商務(wù)企業(yè)綠色發(fā)展工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），提出支持服務(wù)電商企業(yè)綠色發(fā)展，引導(dǎo)電商企業(yè)提高綠色發(fā)展能力，積極探索形成資源節(jié)約、環(huán)境友好的企業(yè)發(fā)展模式，推動(dòng)塑料污染治理、快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型等取得實(shí)效。電子商務(wù)企業(yè)的落實(shí)情況如何？在探索綠色發(fā)展方面有哪些經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐？在綠色轉(zhuǎn)型方面相關(guān)行業(yè)還存在哪些薄弱環(huán)節(jié)？對(duì)此，記者進(jìn)行了探訪。綠色運(yùn)營(yíng)

　　節(jié)能增效對(duì)綠色發(fā)展具有重要支撐作用，持續(xù)推動(dòng)電商企業(yè)節(jié)能增效，是《通知》的一項(xiàng)重要內(nèi)容。強(qiáng)化綠色發(fā)展理念、提升低碳環(huán)保水平、增強(qiáng)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力等是電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效的重要方式。

　　《通知》提出，引導(dǎo)電商企業(yè)積極應(yīng)用節(jié)能環(huán)保先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，做好辦公經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、網(wǎng)絡(luò)機(jī)房、倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送的綠色建設(shè)和改造，建立健全綠色運(yùn)營(yíng)體系。

　　“京東在倉(cāng)儲(chǔ)和配送、網(wǎng)絡(luò)的綠色建設(shè)方面已有較為成熟的實(shí)踐。”京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，2017年，京東物流在上海亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)布局屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，并在2018年正式并網(wǎng)發(fā)電。目前，光伏發(fā)電已覆蓋園區(qū)內(nèi)包括倉(cāng)內(nèi)照明、自動(dòng)分揀、自動(dòng)打包、自動(dòng)揀貨等多場(chǎng)景作業(yè)的用電需求。預(yù)計(jì)2021年底，光伏電站裝機(jī)總量將達(dá)到200兆瓦，實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量1.6億度以上。

　　配送方面，截至目前，京東物流在全國(guó)7個(gè)大區(qū)、50多個(gè)城市，總計(jì)投放新能源車(chē)近1.2萬(wàn)輛，規(guī)?；履茉窜?chē)隊(duì)覆蓋多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景，其中北京市自營(yíng)城配車(chē)輛全部更換為新能源車(chē)輛。

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)也在物流園區(qū)的綠色建設(shè)方面邁出大步。據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)綠色行動(dòng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，2017年起，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)就開(kāi)始在上海、廣州、杭州、武漢、東莞的智慧物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)屋頂太陽(yáng)能光伏發(fā)電站。2020年菜鳥(niǎo)物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量超過(guò)2000萬(wàn)度，相當(dāng)于節(jié)省8000噸煤炭。未來(lái)，菜鳥(niǎo)物流園區(qū)年發(fā)電量將超過(guò)10億度，預(yù)計(jì)減少碳排放100萬(wàn)噸。

　　《通知》提出，鼓勵(lì)電商企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)供需匹配，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，推動(dòng)多渠道物流共享，應(yīng)用科學(xué)配載，降低物流成本和能耗。

　　生鮮電商平臺(tái)美菜網(wǎng)在這方面持續(xù)發(fā)力。“美菜自身一直秉承‘綠色發(fā)展’、節(jié)能環(huán)保的理念，采用低耗能、低排放的設(shè)備設(shè)施構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈。”據(jù)美菜工廠負(fù)責(zé)人高健介紹，美菜通過(guò)大數(shù)據(jù)應(yīng)用對(duì)客戶需求進(jìn)行分析，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)采購(gòu)量，盡最大努力減少庫(kù)存帶來(lái)的損耗；引進(jìn)了數(shù)千輛新能源配送車(chē)輛，降低碳排放。此外，利用大數(shù)據(jù)算法模型，美菜上線了“一平臺(tái)兩系統(tǒng)”，其中配送調(diào)度系統(tǒng)可以自動(dòng)為配送司機(jī)制定最優(yōu)配送路線，匹配距離最短的配送商戶，減少了近60%的無(wú)用運(yùn)輸。

　　綠色包裝

　　電商、快遞等業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展，在大大便利人們生產(chǎn)生活的同時(shí)，也產(chǎn)生了大量的包裝廢棄物，對(duì)資源和環(huán)境產(chǎn)生了較大壓力。讓快遞包裹變得“更瘦”“更綠”是近些年相關(guān)部門(mén)和企業(yè)努力的目標(biāo)。為加強(qiáng)快遞包裝綠色供應(yīng)鏈管理，《通知》從推動(dòng)快遞包裝減量、推進(jìn)可循環(huán)包裝應(yīng)用、規(guī)范快遞包裝使用等方面提出具體要求。

　　采用產(chǎn)地直采、原裝直發(fā)、聚單直發(fā)等模式是從源頭減少快遞包裝用量的重要途徑。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，京東物流通過(guò)入倉(cāng)優(yōu)惠政策激勵(lì)上游品牌商企業(yè)推行直發(fā)包裝，目前寶潔、聯(lián)合利華等品牌商上千個(gè)商品SKU（庫(kù)存量單位）實(shí)現(xiàn)出廠原包裝可直發(fā)，截至目前已減少物流紙箱使用1.5億個(gè)以上。

　　菜鳥(niǎo)也在大力推動(dòng)商家原箱發(fā)貨，即商品的出廠包裝到倉(cāng)后，不用拆零和二次包裝，直接發(fā)出，大大降低紙箱等物料的使用量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2020年11月，發(fā)自菜鳥(niǎo)倉(cāng)的原箱包裝、環(huán)保拉鏈箱發(fā)貨比例就占近50%。

　　《通知》提出，重點(diǎn)地區(qū)的電商企業(yè)要逐步停止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋，減少使用不可降解塑料膠帶。

　　“在減少不可降解塑料使用方面，菜鳥(niǎo)進(jìn)行了多番試點(diǎn)和探索。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)綠色行動(dòng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人舉例說(shuō)，2020年11月份，菜鳥(niǎo)倉(cāng)在“雙11”期間，將正在使用的塑料袋包裝更換為生物基環(huán)保袋，減少塑料的使用。在寄件場(chǎng)景中，也試點(diǎn)推進(jìn)環(huán)保寄件袋，這種專(zhuān)屬環(huán)保袋由秸稈、陳化谷物等可再生原料參與制作，與同尺寸的其他快遞袋相比，每個(gè)環(huán)保袋在生產(chǎn)環(huán)節(jié)可直接節(jié)省4.4克塑料。

　　除了包裝減量之外，推廣可循環(huán)復(fù)用包裝、建立可循環(huán)快遞包裝回收渠道，也是強(qiáng)化快遞綠色供應(yīng)鏈管理的有效手段。《通知》提出，推動(dòng)生鮮電商企業(yè)在同城配送中推廣應(yīng)用可循環(huán)配送箱、可復(fù)用冷藏式快遞箱等；推動(dòng)電商外賣(mài)平臺(tái)與回收企業(yè)等開(kāi)展多方合作，在重點(diǎn)區(qū)域投放外賣(mài)餐盒等回收設(shè)施。

　　“物流、包裝上的環(huán)境友好一直是我們非常注重的方面。”每日優(yōu)鮮市場(chǎng)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，每日優(yōu)鮮首創(chuàng)了前置倉(cāng)模式，每天由城市中心倉(cāng)向各個(gè)前置倉(cāng)發(fā)貨，再由前置倉(cāng)將商品配送給消費(fèi)者。在中心倉(cāng)到前置倉(cāng)環(huán)節(jié)，每日優(yōu)鮮采用了可重復(fù)使用的配送箱；在前置倉(cāng)到消費(fèi)者的這段配送路途中，會(huì)盡可能將所有商品打包進(jìn)一個(gè)包裝袋里，減少紙箱的使用和包材浪費(fèi)。

　　“在外賣(mài)餐盒回收等方面，餓了么做過(guò)許多嘗試。”餓了么相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2020年，餓了么可持續(xù)實(shí)驗(yàn)室攜手易代扔平臺(tái)發(fā)起上門(mén)回收廢棄餐盒、飲料瓶公益行動(dòng)，許多城市的消費(fèi)者吃完外賣(mài)再也不用擔(dān)心塑料餐盒“盒”去“盒”從，可以使用手機(jī)預(yù)約上門(mén)“一鍵回收”，在家就能完成外賣(mài)餐盒、飲料瓶等可再生垃圾的回收工作。餓了么還聯(lián)合后端回收機(jī)構(gòu)，針對(duì)平臺(tái)回收外賣(mài)塑料垃圾，并在餓了么APP上添加回收入口方便消費(fèi)者參與回收活動(dòng)等。

　　綠色治理

　　從記者采訪了解到的情況看，一些大型電商企業(yè)在綠色發(fā)展方面已有較成功的嘗試，但還顯得不足。特別是在綠色轉(zhuǎn)型過(guò)程中，行業(yè)、企業(yè)以及消費(fèi)者個(gè)人所遭遇的一些困難也是客觀存在的，不能忽視。

　　一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，隨著節(jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展理念深入人心，使用綠色包裝、一次性塑料包裝替代產(chǎn)品已成為全社會(huì)毫無(wú)爭(zhēng)議的共識(shí)，但是目前的替代品成本較高并且不能完全滿足不同行業(yè)和不同用途的需求，已成為制約綠色轉(zhuǎn)型的重要因素。

　　比如過(guò)度包裝。中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱黎陽(yáng)告訴記者，綠色包裝在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)提出很多年，但是過(guò)度包裝這一痛點(diǎn)卻始終無(wú)法從根源上解決。“一些生活用品，可能它既有塑料包裝，也有紙質(zhì)包裝，包裝盒很大，物品卻很小。”

　　有些替代品的使用體驗(yàn)不好。從2021年1月起，我國(guó)禁塑令已全面落地?？梢灶A(yù)見(jiàn)，最嚴(yán)“禁塑令”的實(shí)施有利于有效控制塑料污染，但其中仍然存在一些難題。義烏市雙童日用品有限公司董事長(zhǎng)樓仲平給記者講了點(diǎn)奶茶的親身經(jīng)歷。“我點(diǎn)了兩杯奶茶，結(jié)果發(fā)現(xiàn)塑料的用量反而比過(guò)去增加了。由于一次性不可降解塑料吸管被禁，商家轉(zhuǎn)而使用了紙吸管。但紙吸管無(wú)法戳破奶茶的塑封杯蓋，商家送了一根塑料果簽用于戳破杯蓋。奶茶喝到最后，紙吸管無(wú)法吸出芋泥等沉淀物，商家又送了一把塑料勺。”樓仲平表示，表面上看，禁塑令把塑料吸管禁了，結(jié)果一些商家為了彌補(bǔ)紙吸管的體驗(yàn)不佳問(wèn)題，卻又額外增加了更多塑料用量，這完全違背了禁塑令的初衷。

　　外賣(mài)餐盒問(wèn)題同樣棘手。“外賣(mài)菜品有別于傳統(tǒng)電商的物品，如淋油水煮類(lèi)、蒸品類(lèi)、煎炸類(lèi)、燒烤類(lèi)及砂鍋石鍋類(lèi)菜品等具有高油高熱特質(zhì)，出鍋溫度多高于100攝氏度，且高于紙質(zhì)及可降解塑料餐盒耐受性，這是使用時(shí)的挑戰(zhàn)。使用后如回收再利用，需要清洗油污，回收成本也較高。”餓了么相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　此外，包裝回收體系不完善，回收渠道匱乏，導(dǎo)致許多消費(fèi)者即使愿意參與進(jìn)來(lái)，也不知該如何處理。有必要建立可循環(huán)快遞包裝回收渠道，探索建立上下游銜接、跨平臺(tái)互認(rèn)的運(yùn)營(yíng)體系。

　　從主管部門(mén)到包裝物生產(chǎn)廠家，從快遞企業(yè)到網(wǎng)絡(luò)商家再到普通消費(fèi)者，從生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用到回收再制造和監(jiān)管，每個(gè)環(huán)節(jié)都缺一不可，綠色治理需要共同協(xié)作、形成閉環(huán)效應(yīng)。“只有生產(chǎn)企業(yè)、包裝企業(yè)、電商平臺(tái)、物流企業(yè)以及每一個(gè)消費(fèi)者攜手，才能讓綠色生活蔚然成風(fēng)。”朱黎陽(yáng)說(shuō)。（劉春沐陽(yáng)）